長江春運發(fā)生“江堵” 2600多艘船滯留
金山網(wǎng)訊 隨著1月10日全國春運啟動,長江也迎來了春運高峰。近日,記者從長航公安局鎮(zhèn)江分局獲悉,長江鎮(zhèn)江段定易洲錨地水域船舶錨泊數(shù)量急劇攀升,有2600多艘船,5000多船民被堵在長江上。
原因深探訪 主要是惡劣天氣影響和船閘通航能力不足
1月17日早上8時,遠眺定易洲錨地,船舶一艘連著一艘停泊著,黑壓壓的一片,整個錨地已擁堵不堪。
臨近春節(jié),這么多船舶積壓,什么原因?“等待通閘,過閘能力不行。”船民老顧無奈地說,“春節(jié)前,也是船運旺季,煤炭等運貨船只很多,就好像高速路上春節(jié)前夕返鄉(xiāng)汽車多一樣,大量的船匯在了這個河江交匯水域。”老顧表示,積壓的船,有的要經(jīng)過施橋閘到京杭大運河往北,有的則要往南線航行,船只在此分流,但船閘過閘能力有限,所以大量船只能停在對面的錨地等待過閘。
記者了解到,定易洲錨地的北面,就是六圩河口,是京杭大運河與長江干流在江北的交匯水域,也是全國最大內(nèi)河“十字”交匯的節(jié)點,長江干線的船舶,許多都是通過六圩河口過施橋閘,再進入京杭大運河的。
“船舶大量積壓,跟前幾天的大霧也有關系。”正在江邊收購廢漁網(wǎng)的商販祝先生說,大霧天氣一般要封航的,往年這里也會擁堵,但像今年這種情況,還是第一次見到。
同時,正在錨地巡邏的長航公安局鎮(zhèn)江分局揚州派出所民警告訴記者,該水域船舶流量大、水流形態(tài)無規(guī)則可循、通航環(huán)境十分復雜,屬于國內(nèi)航道中非常特殊的水域,也是事故多發(fā)區(qū)域。因此,經(jīng)過這里的船舶都要減速緩行。
“到了六圩河口,心里要抖一抖。”這是流傳在船民之間的一句話,可見六圩河口的水情復雜。記者經(jīng)了解得知,該水域確曾發(fā)生過多起撞船等事故,船流量高峰時期,每天進出的船舶有500余艘,“一條龍”船隊就有幾十個。
多措施并舉 長航公安全力保障水域安全
定易洲錨水域船舶大量積壓,已經(jīng)引起長航公安局鎮(zhèn)江分局揚州派出所的重視。
“這么多船停在這里,一個挨著一個,水域的通航安全和消防安全不容樂觀。另外,上面5000多人呢,治安秩序也要維護好。”揚州派出所教導員吳建忠表示,目前正是長江干線水域突出治安問題綜合整治期間,長航公安已經(jīng)聯(lián)合海事、航道、漁政等部門,展開定期巡查,主要是加強水域的治安管控和隱患排查,大力整治“三無”船舶借機兜售商品、無證駕駛、非法儲存易燃易爆物品等行為,維護公共安全。同時,民警還將開展矛盾糾紛排查和安全知識宣傳,嚴防各類治安事件和安全事故發(fā)生,確保“堵而不亂”。
據(jù)初步統(tǒng)計,目前仍有2600多艘船舶和5000多船民在錨地等待過閘,按照目前船閘等通航情況,多部門預測,可能到了春節(jié)仍會有600多艘船過不了船閘,上千船民或可能在江上過年。
“積壓在這里的船民,聽說有可能過年回不了家,他們心里肯定有怨氣的。因此,我們民警每天都要上船和他們談心,進行思想疏導,緩解他們的情緒。同時,我們也和船閘管理處溝通,希望能盡快拿出措施,提高船閘通航能力,讓這些船民能夠早點回家。”吳建忠說。
服務不缺位 長航公安民警心系滯留船民
“感謝你們啊,這么忙還一直念著我。”1月17日,皖馬貨船主李小寶緊緊握住揚州派出所民警的手說。
當日是農(nóng)歷小年,揚州派出所民警在矛盾糾紛排查中得知李小寶船上生活用品短缺,隨即購買米、面、油等急需品送了過去,還給船上貼上了春聯(lián)。
“像李小寶這種情況的,我們在排查中發(fā)現(xiàn)了十幾個,目前已經(jīng)基本解決他們的生活困難了。除了要加強安全外,力所能及解決滯留船民的生活困難,是我們應盡的責任。”民警趙泳棟說。
據(jù)了解,在短短一周內(nèi),揚州派出所民警就上船300余次,化解矛盾糾紛18起,開展節(jié)前送溫暖送祝?;顒?次,讓滯留船民感受到了冬日的暖意,以實際行動踐行了“服務不缺位”的楓橋精神。
目前,在長航公安的積極呼吁下,滯留船民的生活保障問題已經(jīng)引起了沿岸多部門的重視,相關保障等措施正在制定中。(通訊員 孟儉 程鶴云 金山網(wǎng)記者 董禮)
責任編輯:董禮