金山網(wǎng)訊　走進(jìn)位于揚(yáng)中的蜂巢動(dòng)力系統(tǒng)（江蘇）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“蜂巢動(dòng)力”）發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間，機(jī)器轟鳴，熱潮涌動(dòng)。從最基礎(chǔ)的缸體上線(xiàn)，裝配活塞、曲軸等內(nèi)部件，經(jīng)過(guò)托盤(pán)翻轉(zhuǎn)，再安裝缸蓋以及相應(yīng)的附件……在這個(gè)S型工業(yè)流水線(xiàn)上，一系列工序流程環(huán)環(huán)緊扣，一臺(tái)臺(tái)完成組裝的簇新的發(fā)動(dòng)機(jī)從這里下線(xiàn)。

如果說(shuō)2020年6月首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的成功下線(xiàn)是蜂巢動(dòng)力創(chuàng)新征途的起點(diǎn)，如今歷經(jīng)三載，這家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓器及汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)依然馬不停蹄地奔逐于迭代升級(jí)的新賽道上，書(shū)寫(xiě)著激情澎湃的動(dòng)力新篇章。

在節(jié)能減排政策的導(dǎo)向下，混合動(dòng)力頗受當(dāng)前市場(chǎng)歡迎，國(guó)內(nèi)外主流整車(chē)企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)循著高功率、低油耗、低排放和輕量化方向探求新突破。負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)的該公司副總經(jīng)理賈楠表示，在乘用車(chē)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)整體市場(chǎng)占比呈下行趨勢(shì)，但由于混動(dòng)相較于純電車(chē)型更具便利性，裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛占比仍有60%左右，依然是車(chē)市的主要?jiǎng)恿υ粗?。順?yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，蜂巢動(dòng)力持續(xù)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，極力打造全新的Hi4、Hi4-T混動(dòng)架構(gòu)系統(tǒng)，并開(kāi)發(fā)了混動(dòng)專(zhuān)用的1.5L及2.0L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

此前的越野車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，需兼顧可靠性高和動(dòng)力強(qiáng)，而消費(fèi)者的痛點(diǎn)則在于越野車(chē)的油耗普遍偏高。致力以技術(shù)創(chuàng)新消除痛點(diǎn)，蜂巢動(dòng)力新研制的4N20A（高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）攻克發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒、低排放控制等技術(shù)問(wèn)題。賈楠表示，這款高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的連續(xù)可變氣門(mén)升程機(jī)構(gòu)的自主設(shè)計(jì)，打破了國(guó)外對(duì)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)壁壘。搭載混動(dòng)架構(gòu)，在越野路況下發(fā)動(dòng)機(jī)與P2電機(jī)并聯(lián)輸出，讓越野更從容，使得整車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁、運(yùn)行高效、油耗低，既實(shí)現(xiàn)高熱效率，還兼顧了高動(dòng)力性。“這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在長(zhǎng)城坦克400、坦克500上，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市發(fā)售，自7月量產(chǎn)以來(lái)，過(guò)去每個(gè)月的訂單都達(dá)上萬(wàn)臺(tái)。”

技術(shù)創(chuàng)新是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，是爭(zhēng)取市場(chǎng)份額、盈利空間的動(dòng)力源泉。深知唯有創(chuàng)新才能驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，蜂巢動(dòng)力在研發(fā)創(chuàng)新上不惜重金，每年的研發(fā)投入占比均超過(guò)5%。該公司綜合管理部部長(zhǎng)趙文啟表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力及制造整體實(shí)力的重要體現(xiàn)，從零部件到整車(chē)企業(yè)的每一環(huán)都不可或缺。蜂巢動(dòng)力注重“向上管理”，以管理與技術(shù)創(chuàng)新為先，靠質(zhì)量和服務(wù)取勝，贏得上游零部件和整車(chē)企業(yè)的青睞，實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新、共享共贏。

盡管成立時(shí)間不長(zhǎng)，但陽(yáng)光雨露伴隨著蜂巢動(dòng)力的發(fā)展壯大。透過(guò)“送政策上門(mén)”、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”幫扶等服務(wù)，科技部門(mén)在高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、研發(fā)費(fèi)用歸集、技術(shù)創(chuàng)新、政策申請(qǐng)等眾多業(yè)務(wù)上給予悉心指導(dǎo)，迅速提升蜂巢動(dòng)力的創(chuàng)新能力，加快科技成果落地應(yīng)用。

研發(fā)創(chuàng)新專(zhuān)注降碳一以貫之，蜂巢動(dòng)力始終聚焦“節(jié)能低碳技術(shù)、低碳材料應(yīng)用、能源重構(gòu)”三大關(guān)鍵領(lǐng)域，支撐長(zhǎng)城汽車(chē)2045年全面碳中和目標(biāo)及全球化戰(zhàn)略發(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入32.65億元，較去年同期增長(zhǎng)23.86%，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

榮獲夢(mèng)溪獎(jiǎng)后，蜂巢動(dòng)力勾畫(huà)的發(fā)展愿景更加清晰更具雄心。賈楠表示，蜂巢動(dòng)力將繼續(xù)秉承創(chuàng)新理念，保持高速良性的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在汽車(chē)零部件關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)深耕，創(chuàng)新突破，以攻堅(jiān)克難的精神苦練內(nèi)功、提升能力，全力加快汽車(chē)電動(dòng)化、智能化建設(shè)，充分發(fā)揮科技賦能作用，為推進(jìn)鎮(zhèn)江市汽車(chē)零部件行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（陳志奎 許開(kāi)飛 許定星）