最近南通出了個暖心操作：崇川區(qū)3488個停車泊位收費(fèi)“腰斬式”下調(diào)、4萬余個停車泊位免費(fèi)停車時長“翻倍”。這可不是簡單的價格調(diào)整，而是向全國游客遞出的一張歡迎名片。

停車收費(fèi)，說大不大，說小不小。出行在外，我們都有過這樣的體驗：開車到陌生城市，轉(zhuǎn)了好幾圈找不到停車位，好不容易找到一個，一看價格牌，心都涼了半截。南通這次主動降價，就像給風(fēng)塵仆仆的游客遞上一杯溫水，讓人心里暖乎乎的。這種轉(zhuǎn)變并非孤例。聯(lián)想“蘇超”的火爆出圈，鎮(zhèn)江在賽事期間為球迷開通多條公交專線、蘇州延長地鐵運(yùn)營時間、多地景區(qū)免費(fèi)開放等，這些做法實則都是把麻煩留給自己，方便讓給游客的實在舉措。

誠然，有些地方把停車收費(fèi)當(dāng)成“搖錢樹”，恨不得停一分鐘都要收錢。而南通更進(jìn)一步，不僅降價，還將免費(fèi)停車時長從趕時間的15分鐘延長至更從容的30分鐘，換來的是游客多逛一會兒、多買點東西。這筆賬，劃得來！眾所周知，杭州西湖免費(fèi)開放十幾年的成功經(jīng)驗，雖然少了門票收入，但游客多了、消費(fèi)旺了，最終賺得更多。

我們也要看到，城市治理還需兩手抓，太嚴(yán)了，游客覺得不近人情；太松了，城市秩序又亂套。南通這次降價找到了一個平衡點，既方便了游客，又沒放松管理。這就跟西安大唐不夜城取消門票、上海搞“建筑可閱讀”活動一樣，都是在細(xì)節(jié)處下功夫。試想一下，游客自駕到一個城市，最先考慮的無非就是停車方不方便？廁所干不干凈？路標(biāo)清不清楚？這些，才是真正影響出行體驗的關(guān)鍵。

如今，各地文旅煞費(fèi)苦心想奇招妙招搶游客，但不是靠演段子、喊口號，而是要靠實打?qū)嵉姆?wù)。南通停車費(fèi)降價看似是個小動作，卻反映出城市管理理念的大轉(zhuǎn)變，這種說到做到的務(wù)實作風(fēng)，比任何宣傳口號更有說服力。

說到底，城市治理就該少點管理思維，多點服務(wù)意識；少算小賬，多算大賬。當(dāng)我們的城市管理者能站在老百姓的角度想問題，能體會游客的實際需求，這樣的城市，想不火都難！停車費(fèi)降了，城市溫度卻升了，這樣的變化，值得我們點個贊?。▓D文/朱小曼）